盡管持續(xù)陰雨，廣西憑祥市友誼關進出口車輛仍然絡繹不絕。

　　按指紋、刷證件，后臺檢驗通過后，抬桿放行。下午3點，越南司機玄光良駕駛滿載22噸榴蓮的貨車通過友誼關口岸浦寨附屬通道，整個過程不到15秒。

　　友誼關口岸是中國與東盟水果進出口的“黃金通道”。今年1月，出入境貨車邊檢快捷通關系統(tǒng)升級，整合了人工智能、生物識別、數(shù)據(jù)交互等技術，并將邊檢車輛快捷通關范圍擴大到越南籍司機，這也是全國首次將外籍司乘人員納入邊檢快捷通關，單臺車輛邊檢查驗時間減少約75%。

　　從事榴蓮運輸9年的玄光良，聽說中國推出快捷通關舉措，半個月前就通過中國的貨物代理人員完成備案，“以前每次過關都要人工核驗蓋章，現(xiàn)在備案有效期內(nèi)刷證即走，方便很多！”

　　近年來，友誼關口岸常態(tài)化開通生鮮水果“綠色通道”，提供延時通關服務，加開友誼關口岸左輔山空車返程查驗通道，緩解出入境車輛通關壓力。2024年，口岸將貨檢通道從6條擴建至12條，并啟用“潮汐式通道”。為解決出入境車輛排隊卸車可能面臨的備案逾期問題，2025年3月，友誼關口岸將出入境申報有效期從24小時延長至72小時。

　　“2024年，我們經(jīng)友誼關口岸進口了1600柜榴蓮，2025年進口了3000柜，今年以來，短短一個多月，我們就進口了500柜。”廣西歐恒國際物流有限公司副總經(jīng)理李虔昌對通關提速感受深刻。

　　近3年，憑祥新增備案跨境貨車司機超4萬人。2025年友誼關口岸查驗出入境車輛突破100萬輛次、人員400萬人次，同比分別增長35.5%和40.8%。

　　“未來我們還將推行24小時跨境無人駕駛，讓‘東盟出產(chǎn)、廣西集散、全國銷售’的流通格局更加高效?！庇颜x關出入境邊防檢查站邊防檢查處處長周存剛說。