醉酒開車，如果開啟了智能自動駕駛，是不是對交通安全的危害小一些呢？一旦被查，是不是又能處罰得輕一點(diǎn)呢？

　　一天夜里，家住北京市東城區(qū)的閆某與幾位朋友聚餐飲酒。

　　聚餐結(jié)束后，閆某本想給自己叫個(gè)代駕，可是他看了看代駕軟件，價(jià)格著實(shí)是有點(diǎn)高。又轉(zhuǎn)念一想，時(shí)間這么晚了，路上也沒有什么車，加上自己新買的電動汽車有智能自動駕駛的功能，可以自動躲避障礙和保持車距，應(yīng)該沒有什么危險(xiǎn)。閆某就抱著僥幸心理開車回家了。

　　可事實(shí)證明，僥幸心理要不得。剛開到一半，閆某駕駛的車輛就遇到了民警設(shè)卡攔截檢查。經(jīng)檢測化驗(yàn)，閆某血液中酒精含量超過200毫克/100毫升。

　　于是，閆某被以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪刑事拘留，訴至東城區(qū)人民法院。

　　醉酒駕駛機(jī)動車?yán)響?yīng)構(gòu)成犯罪，這在如今已經(jīng)是常識了。

　　可沒想到，在法庭上，閆某一方提出，整個(gè)醉駕過程中，汽車開啟了智能駕駛功能。而如今，智能自動駕駛技術(shù)相對成熟，能夠按照預(yù)定路線到達(dá)目的地，還能躲避障礙及時(shí)剎車。

　　因此，閆某即使醉酒駕駛，對公共安全的危害相對較小，請求對閆某從輕判處。

　　那么，這樣的辯護(hù)理由有道理嗎？如果閆某的行為社會危害性確實(shí)較小，是不是就可以從輕處罰了呢？

　　說案例、講法律，本期“說法”關(guān)注智能駕駛“引發(fā)”的交通違法。