近日，記者從西藏自治區(qū)2026年交通運輸工作會議上獲悉，西藏交通運輸“十四五”時期順利完成各項主要目標和重點任務，步入變化最大、發(fā)展最好、各族群眾得實惠最多的歷史時期，雪域高原交通面貌實現(xiàn)歷史性跨越。

　　“十四五”時期，西藏交通路網規(guī)模結構持續(xù)優(yōu)化，重大戰(zhàn)略支撐更加有力。全區(qū)公路通車總里程預計達12.52萬公里，等級公路達11萬公里，普通國道三級以上公路比重達95%，“四通八達”的交通網絡深刻改變了城鄉(xiāng)面貌；G4218拉薩至日喀則、G6那曲至拉薩高速公路建成通車，以拉薩為中心的“五城三小時”高速公路交通圈全面貫通；實施進出藏大通道公路干線提質改造工程3432公里，川藏鐵路配套公路全面建成。

　　農村公路建設成效豐碩，惠民利民成色十足。“十四五”時期，西藏新改建農村公路里程6595公里，農村公路總里程達到9.44萬公里，“四好農村路”建設走深走實，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率實現(xiàn)全覆蓋，行政村通暢率達92.48%。新增147個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1852個行政村通客車，實現(xiàn)623個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3902個行政村通客車，所有行政村實現(xiàn)通郵。交通項目持續(xù)發(fā)揮就業(yè)增收帶動作用，僅2025年就吸納6萬名農牧民轉移就業(yè)，增收16.6億元，讓交通發(fā)展紅利切實惠及各族群眾。